I. Composants susceptibles et causes d'usure de la machine de moulage de chapeaux en plastique lors d'une utilisation à long terme-
Les machines de moulage de bouchons en plastique seront affectées par le frottement mécanique, les températures élevées, l'impact des matériaux, etc. au cours du processus de production continu, entraînant l'usure de plusieurs composants principaux. Ces composants peuvent être classés dans les catégories suivantes :
1. Composants liés au moule : directement exposés au plastique fondu, faciles à porter et à corroder.
Cavité et noyau : en tant que structure centrale du moulage de bouchons en plastique, ils sont exposés aux plastiques fondus (tels que le PP et le PE) pendant de longues périodes à des températures de 150 à 250 degrés C. Ils peuvent également résister au choc mécanique d'ouverture et de fermeture de la matrice après chaque cycle de moulage. Cela peut facilement entraîner des rayures de surface et une usure des cavités (telle que la déformation du filetage), entraînant des paillettes et des biais de taille dans les bouchons en plastique. Si la matière première contient des impuretés (telles que des particules), la surface de la cavité accélérera l'usure, réduisant ainsi la précision du produit.
Goupilles de guidage du moule et douille de guidage : Ces composants assurent des propriétés coaxiales lors de l’ouverture et de la fermeture de la matrice. Ils sont constamment affectés par des frictions réciproques. Une lubrification inadéquate ou la présence de poussière peuvent entraîner des goupilles de guidage grossières et une usure des bagues de guidage. Cela peut entraîner un coincement du moule et même une luxation de la cavité, affectant la qualité du couvercle en plastique. Dé à coudre/dé à coudre : soyez responsable de pousser le couvercle en plastique hors de la cavité du moule après le moulage. Chaque opération de démoulage implique un frottement avec le couvercle en plastique et la paroi interne de la cavité du moule. Cela est particulièrement vrai dans la production de capsules de bouteilles en plastique complexes, telles que celles dotées de bagues d'étanchéité. La force de l'injecteur n'est pas uniforme, il est facile de provoquer une flexion ou une usure de la surface, conduisant au couvercle supérieur après l'élimination de la déformation blanche. Dans les cas graves, les broches peuvent endommager la cavité du moule.
2. Éléments de chauffage et de contrôle de la température : un fonctionnement à haute température à long terme-peut entraîner un vieillissement et une usure importants.
Serpentins/plaques chauffantes : Enroulez-les autour du baril et des glissières du moule, qui chauffent constamment le plastique pour le faire fondre. La couche isolante à la surface du serpentin de chauffage a tendance à vieillir et à s'user en raison de la température élevée prolongée (180 à 280 degrés Celsius dans le fût). Le fil de résistance interne après oxydation à haute température peut réduire sa puissance et peut même griller partiellement. Cela entraîne des températures instables dans les fûts et une fusion incomplète du plastique, ce qui affecte la densité et la résistance du couvercle en plastique. Thermocouples/capteurs de température : utilisés pour détecter la température en temps réel du canon et de la matrice. Si la sonde du capteur est exposée à des fûts à haute température ou contaminée par du plastique fondu pendant une longue période, il est facile de former du tartre sur la surface de la sonde et de réduire la sensibilité. Cela peut conduire à un mauvais calcul de la température par le système de contrôle de la température, ce qui peut entraîner une surchauffe ou une surchauffe. Cela affecte non seulement la qualité du produit, mais accélère également l’usure des composants chauffants.
3. Composants de transmission et d’actionneur : ils résistent aux charges mécaniques et subissent des pertes de friction importantes.
Vérins hydrauliques/joints de cylindre : bouchon en plastique Les machines de moulage par injection s'appuient sur des vérins hydrauliques pour fermer le moule, tandis que les machines de moulage par compression s'appuient sur des vérins pour contrôler la pression du moule. Les joints (tels que les joints toriques- et les joints d'étanchéité) sont affectés par la haute pression et le mouvement alternatif sur une longue période de temps. En raison du vieillissement et de la contamination de l'huile hydraulique, ils sont sujets à des dysfonctionnements, entraînant des fuites d'huile et d'air dans les cylindres, une force de serrage réduite et même des temps d'arrêt des équipements. Courroies d'engrenage et à crémaillère/entraînement : utilisées pour transférer la puissance (par exemple, ouverture, fermeture et rotation des vis à tambour pour la matrice d'entraînement). Engrenage à long terme ou transmission par friction, il est facile de provoquer une usure et des taches sur les surfaces des dents d'engrenage. Les courroies d'entraînement peuvent vieillir et se fissurer en raison d'un étirement et d'un frottement prolongés, ce qui entraîne une précision de transmission réduite, une augmentation du bruit de l'équipement et des cycles de moulage instables.
Vis tubulaire : chargée du transport et de la fusion des matières plastiques. La vis tourne à grande vitesse dans le canon (jusqu'à 50-150 tr/min), provoquant un frottement constant avec l'intérieur du canon et la matière plastique. Cela peut facilement provoquer une usure de la surface de vol de la vis (en particulier dans la production de capuchons en fibre de verre) et réduire l'efficacité et l'uniformité de la masse fondue. la paroi intérieure du baril augmentera également l'écart entre la vis et le cylindre, provoquant un « reflux » et réduisant l'efficacité de la production. Composants auxiliaires et de transport : en raison de l'impact des matériaux et de la poussière, il est souvent facile à porter.
Trémies d'alimentation et vis : Dans les systèmes d'alimentation automatique, la trémie peut contenir des particules de plastique pendant une longue période. Si la matière première contient des impuretés dures, il est facile d'user la paroi intérieure de la trémie. Lorsque la vis d'alimentation transporte le matériau pendant une longue période, elle usera l'ailette de la vis, ce qui entraînera une vitesse d'alimentation instable et un flux de matériau inégal dans le tube. Cela peut entraîner une pénurie de housses en plastique et des variations de poids.
Bandes transporteuses/rouleaux : utilisés pour transporter les bouchons en plastique finis pour une inspection et un emballage ultérieurs. Le couvercle en plastique frottera et heurtera à plusieurs reprises, provoquant une abrasion et des fissures sur la surface de la bande transporteuse. L'intrusion de poussière entraînera une défaillance de la lubrification des roulements à rouleaux du convoyeur, des interférences ou un bruit anormal, affectant le fonctionnement continu de la ligne de production.
ii. Points d'entretien quotidiens pour prolonger la durée de vie des équipements
La maintenance du système est nécessaire pour minimiser l’usure des pièces portables susmentionnées. Les mesures de maintenance spécifiques sont les suivantes :
1. Entretien des moules : entretien régulier, protection précise
Nettoyage et lubrification quotidiens : après chaque cycle de production, utilisez un nettoyant spécialisé (tel qu'un nettoyant pour moules en plastique) pour nettoyer les résidus de plastique sur la cavité du moule et les surfaces des broches d'éjection afin d'éviter la carbonisation et l'usure accélérée. Une graisse résistante aux hautes températures (telle que de la graisse à base de lithium) doit être appliquée sur les broches de guidage, les bagues de guidage et la buse avant l'utilisation quotidienne pour garantir une lubrification adéquate et réduire les pertes par friction.
Inspection et réparation régulières : inspection hebdomadaire de la cavité du moule et de la goupille d'éjection pour vérifier l'usure. Si des rayures sont trouvées sur la surface de la cavité, polissez et réparez avec du papier de verre fin (par exemple, grain 800-1200). Mesurez mensuellement l’écart entre la goupille de guidage et le manchon de guidage. Si l'écart dépasse 0,05 mm, remplacez rapidement la bague de guidage ou la goupille. Le retrait complet du moule est effectué tous les trimestres et les broches d'éjection et les joints vieillissants sont remplacés pour garantir la précision du moule. Contrôle des matières premières : utilisez un équipement de criblage (tel qu'un tamis vibrant) pour éliminer les impuretés de la matière première et empêcher les particules dures de pénétrer dans le moule. Pour les matières premières plastiques facilement dégradables telles que le PVC (PVC), la température de moulage et le temps de séjour sont contrôlés afin de réduire l'adhésion des produits de décomposition à la surface du
la surface de la cavité du moule, réduisant ainsi la corrosion et l'usure.
2. Chauffage, maintenance du système de contrôle de la température : contrôle de la température stable, remplacement rapide.
Inspection des composants chauffants : Vérifiez la couche isolante du serpentin de chauffage pour déceler tout dommage avant de commencer chaque journée. Si des dommages sont constatés, remplacez-les immédiatement. Vérifiez chaque semaine la résistance du serpentin de chauffage avec un multimètre. Si les écarts dépassent 10 % de la valeur nominale, le serpentin de chauffage doit être remplacé en temps opportun pour éviter les impacts de sous-puissance et de production. Lavez la surface de la sonde du capteur de température un mois pour garantir la précision de la mesure de la température.
Étalonnage du système de contrôle de la température : étalonnage trimestriel du thermocouple/capteur de température à l’aide de thermomètres standards. Si l'écart dépasse ± 2 degrés, ajustez les paramètres de contrôle de la température ou remplacez le capteur pour garantir que la température du tambour et de la filière est stable dans la plage spécifiée et pour réduire l'usure excessive des composants chauffants due aux fluctuations de température. Entretien du système de transmission et d’actionneur : assurer une lubrification adéquate et une inspection régulière.
Entretien du système hydraulique/pneumatique : vérifiez quotidiennement le niveau et la qualité de l’huile hydraulique. Si le liquide hydraulique est trouble ou contient trop d'eau, remplacez-le rapidement (un liquide hydraulique résistant à l'usure numéro 46 est recommandé). Nettoyez le filtre à huile hydraulique une fois par mois pour éviter que les impuretés n'obstruent le pipeline. Les cylindres/joints d’étanchéité à l’air sont inspectés tous les six mois. Si une fuite ou une détérioration est détectée, remplacez-la immédiatement pour éviter toute perte de pression.
Entretien des composants de transmission : une fois par semaine, de l'huile pour engrenages est appliquée sur les mailles des engrenages et des crémaillères, et la courroie d'entraînement est pulvérisée sur la surface de la courroie pour réduire les pertes par friction. Vérifiez l’usure de la surface des dents tous les mois. Si vous remarquez une réduction de plus de 5 % de l’épaisseur des alvéoles ou des dents, remplacez rapidement l’engrenage. Ajustez la tension de la courroie d'entraînement tous les trimestres pour éviter le glissement ou le serrage causé par un jeu excessif et accélérer le vieillissement de la courroie. Entretien des vis et du tambour : chaque fois que des matières premières sont remplacées, le tambour et le tambour doivent être soigneusement nettoyés pour éviter le mélange de différentes matières premières, provoquant une décomposition ou une usure. Vérifiez chaque semaine l’usure des vis. Si l'aileron devient moins profond, ajustez la vitesse de la vis et la contre-pression pour réduire l'usure. Contrôle de la précision des vis et du canon tous les
6 mois. Remplacez les vis ou le canon si le jeu dépasse 0,2 mm.
4. Maintenance du système auxiliaire : protection propre pour assurer la livraison
Entretien du système d'alimentation : nettoyage quotidien des matières premières laissées sur la trémie d'alimentation pour éviter l'humidité et l'agglomération qui pourraient entraîner l'usure de la vis d'alimentation. Vérifiez chaque semaine l'usure de la vis d'alimentation. Si l'usure des ailettes entraîne une diminution de la vitesse d'avance, la vis doit être remplacée à temps. Lavez le noyau du filtre de la machine d'alimentation une fois par mois pour empêcher la poussière de pénétrer dans le filtre et réduire l'usure de la vis et du filtre. Entretien de la bande transporteuse/des rouleaux : nettoyage quotidien des débris de plastique à la surface de la bande transporteuse pour éviter que les débris ne se coincent sur les roulements du tambour de la bande. Lubrifiez les roulements à rouleaux du convoyeur chaque semaine pour éviter l’abrasion sèche. Vérifiez mensuellement la tension du convoyeur. En cas de jeu ou de déviation, ajustez le tendeur pour prolonger la durée de vie de la courroie.
V. Maintenance complète de l'équipement : inspections et enregistrements réguliers
Inspection quotidienne : établissez un programme d'inspection quotidien pour enregistrer les paramètres de fonctionnement de l'équipement (par exemple, force de serrage, température et pression) et l'état des pièces vulnérables. Si vous remarquez quelque chose d'inhabituel (comme une augmentation du bruit ou des fluctuations de température), arrêtez immédiatement la vérification pour éviter qu'un problème ne se transforme en un défaut majeur.
Plan de maintenance régulière : élaborer des plans de maintenance mensuels, trimestriels et annuels basés sur la fréquence d'utilisation de l'équipement (par exemple, 8 heures par jour contre 8 heures par jour). (24 heures sur 24). Spécifier les intervalles de remplacement des composants (par exemple, serpentins de chauffage tous les 1 à 2 ans, joints tous les 6 mois) pour assurer un entretien ordonné de l'équipement et maximiser sa durée de vie globale.